restauration d'une 1300 de 1975

Bonjour, je vous donne des nouvelles de ma restauration. J'ai commencé le démontage comme vous allez pouvoir le voir sur les photos. Pour le moment, j'ai démonté les trois capots, le pare brise, la baie arrière, la moquette intérieure, les sièges, une partie de l'intérieur et la console centrale.
Pour le moment, le démontage est au point mort car je suis entrain de tirer 60 m de cable électrique afin d'avoir une installation électrique fiable qui me permettra d'utiliser un poste à souder.

Tu vas avoir besoin en :
1/ de Beaucoup de courage
2/ des litres d'huile de coude
3/ de la cire pour corps creux
4/ d'antirouile
5/ d' autres fournitures diverses
6/ Mais surtout le principal sera La passion pour entreprendre cette tache difficile .
Chrisx1/9

Bonjour, je suis désolé pour mon absence prolongée mais la recherche d'un job d'été puis le travail en lui même m'ont pris beaucoup de temps.
Pour ce qui est de la restauration, le démontage avance. Il ne reste plus qu'à démonter les trains roulants, le moteur et la direction.
En démontant la voiture et en ponçant les endroits corrodés, j'ai trouvé une explication à son état. La voiture est pleine de mastic. Par exemple, pour faire revenir la baie de parebrise au métal, j'ai usé un disque à lamelles en entier. A des endroits, il y a même plusieurs couches de mastics.
Enfin, ne t'inquiètes pas Chris. Ce n'est pas maintenant que j'ai une ancienne dans le garage que je vais la laisser pourir.
Et puis pour l'huile de coude, j'ai la recette de bernars 77.
Bonne soirée à tous.
Bonne route à tous les heureux possesseurs d'une x1/9 en état de rouler.
A bientôt.

Bon courage Papy !

Quelle galère ce mastic ! Tu dois donc en avoir quelques kilos, si je comprends bien...

C'est tout à fait ça !!! Je pense que l'ancien proprio devait avoir des actions dans une entreprise qui fabrique du mastic !!!!!!!
Merci pour tes encouragements.

quand on voit le boulot qu'à eu à faire pascal42 sur la sienne,je trouve que la tienne à du travail,certe,mais moins en profondeur quand même,d'aprés ce que j'ai pu en juger sur les photos...à voir quand tu aura décaper un peu +

Bonjour tout le monde, j'espère que vous passez un agréable été. Je tiens à m'excuser encore une fois de mon absence prolongée mais le travail que j'ai trouvé me prend pas mal de temps et je n'ai donc pas trop de temps pour m'occuper de ma belle.
Je viens pour vous annoncer que j'ai néanmoins eu le temps de tomber le moteur et les trains arrières. Désolé pour les photos, mais je n'ai pas pensé à prendre l'appareil lors du démontage.
J'ai aussi eu une mauvaise nouvelle : X1/9 autos n'a plus de baie de pare brise. Donc si vous avez un plan pour en acheter une, je suis preneur.

Je vous souhaite à tous une bonne fin de week end et bonne route à tous ceux qui peuvent profiter de la route avec leur belle.

Bonjour, je viens vous donner quelques nouvelles de ma restauration. Pour le moment, la voiture n'a plus trop avancée à cause de la reprise des cours. J'ai tout de même pris le temps de faire des photos de la voiture mise sur chandelles et du moteur qui a été démonté à la mi août. J'ai aussi acheté un poste à souder et une cagoule opto-électrique. En ce moment, je termine l'installation électrique de mon atelier (alimentation, prises et éclairage) pour pouvoir souder sereinnement (je n'ai pas envie de mettre le feux) et travailler les portes fermées (c'est qu'il commence à faire froid dans les pyrénées). Je compte reprendre le travail sur la voiture pendant les vacances de Toussaint.
En attendant, voici les photos :

L'arrière sans le moteur :




Le moteur :




La voiture sur les chandelles (depuis, le train avant a aussi été démonté mais je n'ai pas de photos) :




Voici le poste que je me suis acheté, c'est universal 3P de Gys :






Et enfin voici la cagoule, c'est une vs 108 de chez arc protec :




Je vous souhaite à tous un bon rétablissement.
A bientôt.
Arnaud.

çà vaut combien un poste à souder comme çà stp? tu la acheter par connaissance du produit ou au pif parmi une gamme de poste,çà m'intéresserai d'en acheter un aussi,donc quelques renseignement serait les bien venu merci

tiens max voici la fiche technique du poste

http://www.gys.fr/spip.php?page=produit&reference=017153&cat_id=36&lang=fr

Bonjour max, j'ai acheté ce poste chez leroy merlin. En ce moment, il est à 545 euros, tu peux aussi le trouver chez des revendeurs qui vendent par correspondance. Je l'ai choisi en me renseignant sur le site www.soudeur.com où il y a un forum intéressant et des articles fait par des professionnels.

merci à tous les deux

Bonjour à tous. Cela fait un petit moment (bon d'accord, un long moment !!!) que je n'ai pas posté de message sur ce sujet mais j'avais pas mal de boulot ailleurs (un peu de plomberie chez moi, l'électricité du garage à finir, un coup de vent qui m'a donnée quelques week end de travail et les études) . Maintenant que tout cela est fini, j'ai enfin pu m'occuper de la X1/9. Afin d'être plus à l'aise pour travailler j'ai sur-élever la caisse de la voiture et démonté les trains roulants.





Comme je suis en vacances pour une semaine, je vais gratter le blackson des dessous de caisse et peut être commencer à ressouder des rustines.

Bonne vacances pour ceux qui ont la chance d'y être et bonne journée à tous !!!!!!

salut papy.j'ai comme l'impression que tu vas mettre tes vacances à profit. je te souhaite bon courage pour la suite.

Salut Papy !!
je te souhaite un bon courage pour ton auto

Ciao

Merci pour vos encouragements !!!!

salut papy comme tous tu met a profit tes vcs pour avancer la réfection de t'on x bonne remise en état