Echappement

bonsoir à tous

par simple curiosité, qu'est-ce que vous avez comme échappement sur votre X1/9 (origine,modifié,Ansa,Abarth,CSC,inox) et qu'en pensez-vous du point de vue sonorité et performances?(pour ma part ,les 2 sont montées en inox maison (merci Papa), le dessin est strictement identique à celui d'origine,pourtant la 1300 sonne plus grave que la 1500 qui semble plus caverneuse.

à+

bonne vacances pour certains,bon courage aux autres,félicitations aux reçus aux exams,bon anniversaire à ceux à qui je ne l'ai pas encore souhaité

david

moi pour le moment je suis avec celui d'origine comme la voiture il a 30 piges la seule chose il a été retolé en surface ce qui lui donne un ton grave

Pour moi c'est un 4en 1 en inox et au niveau bruit , on dirait une STRATOS groupe 4.....................................................................................

Il faut compter combien pour une 4 en 1 inox, et la ligne complete en inox toujours ?

bonsoir ,echappement d origine modifie "maison"


salutations Pascal

Salut Pascal,

qu'est-ce que ça donne question sonorité?
quel matériau as-tu employé?(si c'est de la simple tôle,j'ai peur que la durée dans le temps soit courte non?

ma nouvelle marmitte csc


associer a un 4/1 de fiat 128 remodifié (la sortie tourné a droite et prolongé d'un tube inox diamètre 42 extérieur)
avant


aprés modif


et le csc modifié avec deux coudes inox de 90° et prolongé du morceau de tube d'entrée d'origine du silencieux.

voici le résultat




par contre il m'a fallu découper le collecteur d'admission pour retrouver la même épaisseur de serrage des deux collecteurs ;on passe de 26mm a 8mm et remplacement des trois goujons centraux trop longs.




maintenant il ne reste plus qu'a tous remonter et découvrir la nouvelle sonorité.....

ça y est c'est remis en route,le son est sublime: trés sourd et feutré au ralenti mais en accélération a pleine charge, il devient rauque ( comme un peu certaine porsche) et la reprise bien meilleure( grace aussi au 4/1 en tube de + grand diamètre intérieur) ,je soupçonne un gain certain en puissance. je vous mets une petite vidéo dès que possible .

voici l'adresse que beaucoup connaisse déja mais je recommande
http://www.eurosport-uk.net/shop/index.php?main_page=index&cPath=1

voila la ptite video ....

https://www.youtube.com/watch?v=TFv57yj6Kz4

Whaou !!! J'adore ! Beau boulot

bonjour bruno.j'ai comme l'impression que ce doux chant mélodieux va résonner dans tout ton département.

merci a vous ,mais le plus dur est de trouvé le 4/1
pour le reste: un super pote carrossier en retraite pour le mig
et un porte-feuille dodu pour le silencieux...

[je crains que le mien soit d'origine 1986.
Il faudra qu'un jour je me décide à en changer.
En attendant il a été repeindu à la peinture pour tuyau de poêle çà a l'air de tenir.
bonsoir à tous

par simple curiosité, qu'est-ce que vous avez comme échappement sur votre X1/9 (origine,modifié,Ansa,Abarth,CSC,inox) et qu'en pensez-vous du point de vue sonorité et performances?(pour ma part ,les 2 sont montées en inox maison (merci Papa), le dessin est strictement identique à celui d'origine,pourtant la 1300 sonne plus grave que la 1500 qui semble plus caverneuse.

à+

bonne vacances pour certains,bon courage aux autres,félicitations aux reçus aux exams,bon anniversaire à ceux à qui je ne l'ai pas encore souhaité

david[/quote]