MY BERTONE X1/9 1500 1988

Bonjour,

Après m'être inscrit sur votre forum il y a un peu plus d"un an maintenant, présentation en photos de ma X que j'ai depuis un mois :











Pour la petite histoire, cette voiture appartenait à un agent Fiat et l'annonce venait d'être mise en ligne sur le "coin coin"
cinq minutes plus tôt lorsque je l'ai vue.

Au niveau carrosserie, pas grand chose à dire, peinture refaite. Juste quelques finitions à revoir et les classiques, éclairage, circuit de freinage, pneus, etc...

elle a l air saine , bravo

 PJL 18. La peinture est belle mais la préparation de la carrosserie n'a pas été parfaite et il y a quelques petits défauts, dommage.

Après avoir installé une nouvelle batterie :


et remplacé les câbles du compteur kilométrique :


je vais remplacer le bocal de liquide de frein qui je pense a fait son temps :


par celui-ci et remplacer les flexibles de frein :


Montage hier de deux Toyo neufs à l'avant :


et comme il y a un peu plus de 35 ans, je , je remplace les pièces défectueuses au fur et à mesure et je profite de ma X

T'as parfaitement raison!!!
Surprenant tes aiguilles de compteur km et tr/mn qui ne reviennent pas à 0, de la poussière dans le fond des cadrans?

Photo prise avant le remplacement des câbles défectueux. Maintenant tout est ok.

Aussitôt reçu :


aussitôt monté et voici ce que cela donne :


Roulage de nuit, je vois enfin la route et aucun appel de phare.
Passage au contrôle technique dans une dizaine de jours, on verra ce qu'il en pense.

Bonjour, belle voiture j'ai aussi, la mienne de 08/88, les bandes noies sur les portes sont d'origine, elle appartenait a l'épouse d'un ancien agent Lancia, je suis le second propriétaire.
Pour ravoir les jantes, une roue arrière en l'air moteur tournant en 1ere une cale avec du papier abrasif très fin, finition avec le grain le plus fin possible (1200) idem avec du polisch, nettoyer, un coup de vernis haute température si possible, et nickel .

 patcuidi,

Sympa ta blanche, ça lui va bien. La mienne est de 07/88 avec un peu plus de 120 000 km (je viens de faire
350 km en un mois, va falloir que je me calme sinon la mamie ne va pas tenir   )

spat13 a écrit:

la mamie ne va pas tenir   )

mamie ? elle n a que 32 ans , elle est dans la force de l 'age

PJL 18 a écrit:

spat13 a écrit:

la mamie ne va pas tenir   )

mamie ? elle n a que 32 ans , elle est dans la force de l 'age

Super je vais pouvoir cravacher ma p'tite jeunette

Bonjour,

Petites modifications aujourd'hui sur le circuit de frein arrière :




Rodage cette nuit pour aller bosser  

Bonjour,

Entre deux rayons de soleil, remplacement tuyaux circuit essence et ajout d'un filtre à essence car la voiture en était dépourvue :


Remplacement des joints de l'entretoise de la pompe à essence :


qui me pourrissait le moteur :






Préparation de relais électriques pour le démarreur et pour améliorer l'éclairage :


A+

Superbe auto et le nouveau proprio à l'air motivé pour que tout soit type top.

Bravo, belle achat.

Tof.

 481

Motivé je le suis car je vais l'utiliser au quotidien en remplacement de la moto. Je la fiabilise au fur et à
mesure notamment grâce au forum.
Forum qui m'aurait été bien utile dans ma jeunesse avec ma 1300 lorsque j'allais voir les gymkhanas,
le rallye de Beaumont...

Bonjour,

Après avoir reçu mes pneus :


montage ce matin, cette fois-ci entre deux averses.

A peine terminé, le facteur a déposé juste devant ma X ma nouvelle direction neuve :


Et j'en profiterai également pour remplacer les silent blocs à l'avant :


Ensuite il va falloir trouver des amortisseurs mais vu le prix il va falloir revendre la moto d'abord

Bonjour et bienvenue parmi nous. Tu t'es procuré tes silentbloc où,?

Bonjour fabermorcar et merci,

J'ai trouvé les silentblocs pour l'avant sur ebay, voici le lien :
https://www.ebay.fr/itm/Superflex-Front-Lower-Arm-Inner-Bush-Kit-for-Fiat-X1-9-1973-1989-SF124-0092KSS/291188585844?_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3

Je n'ai pas encore trouvé pour l'arrière en noir.

Bonjour,
Belle X que tu as, bravo.
Pour les amortisseurs je demande le prix ou travaille mon epouse. Je crois qu'ils les fabriquent encore à l'usine d'Antibes.

Bonjour yogy06   ,

C'est super sympa car pas évident de trouver des amortisseurs pour la X ou alors sur mesure
mais les prix ne sont pas les mêmes.

Il me reste un jeu d'amortisseurs avant neuf avec jambe de force pour X1/9 1500 cm3 ou 1300 cm3 au prix de 300 euros les 2 port compris

Merci viper mais je suppose que ce sont des amortos d'origine et donc pas intéressé.

https://www.rsattitude.fr/2-15109-25-combines-filetes-avo-gtz-fiat-1500.html

je n'ai jamais essayé mais le prix est correct pour des combinés filetés

Bonjour Alain,

Je les avais vu et je pense que c'est correct pour des combinés.

Un peu plus cher :
https://www.x19spares.co.uk/fiat-x19-gaz-fully-adjustable-suspension-systems-280-p.asp

https://www.k-tec-germany.com/K-Sport-Fiat-Bertone-X1-9-128-AS-Gewindefahrwerk-Street

J'en ai trouvé d'autres mais le double au niveau du tarif    

je ne connaissais pas les K TEC

il y a ça aussi https://www.driftshop.fr/combines-filetes-d2-street-fiat-bertone-x1-9.html?utm_source=criteo&utm_medium=retargeting&utm_campaign=banners

ALAIN a écrit:

https://www.rsattitude.fr/2-15109-25-combines-filetes-avo-gtz-fiat-1500.html

je n'ai jamais essayé mais le prix est correct pour des  combinés filetés

J'ai ça sur ma Cinqué turbo et c'est vraiment bien !
J'ai juste eu 2 soucis de fuite mais réparé et depuis c'est nickel !

Pour la route, en réglage souple, c'est super.
Ça reste confortable* alors même que j'ai des pneus en 195/40*14 (donc faut pas compter sur eux pour la douceur )

En revanche, ferme, c'est ferme

Je pense que je me dirigerai vers ça pour la X


*tout est relatif, confortable mais sport quand-même