Conversion en Turbo ie

tondu a écrit:

bon courage

merci

salut les gars ,comme je l ai dit sur une autre age j i galéré pour installé ,internet par le satéllite je vs garantie que astra 28.2E je sais ou il est aujourdhui vs m excuserez mais j ai meme fait montée un pro sur ma montagne qui a trouvé comme on dit ici UN GROS CAZZO j ai reussi a me débrouiller ,tout seul apres avoir tournée les 3 positions de l antenne, mini mettre par mini mettre , pendant 14 JOURS , demain mtin je vis faire des repére sur la parabole ,pour ne plus jamais, a avoir faire ça ouf ouf ouf .allez je vais vous parlez de se qui vs intérrésse ma x du moins je l espere

il y a du bon et du pas bon ,

1,le toit souple pliant est presque fini ,reste juste 3 OU 4 soudures ,il rentre dans le coffre arriére ,on a du faire une structure pour le consolidé,on a pris pour modelle un toit targa pliant de 911 année 75
Tout en alu POUR LE POIDS ,en fait si je ne veux plus mettre le toit en dur c est possible , je ne le ferais pas ça sera surtout pour l été et les long voyage
il va me falloir ,les attaches ,d un toit d origine quand je rentre ,si quelqu un a un vieux toit ,je suis preneur


2 LA DIRECTION courte , la premiére avait un default le gars de Torino , a fait une erreur ça arrive meme au meillieur . Du coup toujours pas la ,la deuxieme .Il a etait malade 1 semaine apres ça , j ai retardé de 2 jours mon depart ,du coup je rentre samedi ,sinon obligé de faire 300klm avec la panda 4X4 1MODELLE POUR CEUX QUI ne l on jamais vu en photo. C EST pas que mais bon A 100 max ça fait long

3 L ADMISSION & LE TURBO .L admission est intallé , manque juste un capteur que l on a eu hier , probléme réglé le premier ne donnée pas si qu il fallait ,le turbo devrait etre fini lui pour mercredi, c est un melange puisque fait sur mesure entre un t3,un t25,et un autre que je n ai pas vu entier ,je me voies de plus en plus partir avec la panda , c est pas que ça ne me plait pas de venir ,ici ,mais je dois deja y venir fin aout pour une expo ,et le 20 septembre , pour retrouver le club x 1.9 italia j espere que certains de vs y seront

4.LES DETAILS QUI PRENNENT UN TEMPS FOU: le coupe batterie dans l habitacle , remis le volant en cuir, plaque alu sous le levier de vitesse ,pousser tout les relais et autre petit truc pour pouvoir remettre le cache batterie ,certaines montées historique les demandes , donc a vos ordres,j ai fais aussi montée une boite a fusibles au cas ou,et j en passe

5 BARRES STABILISATRICES , j ai montée ceux d une lancia y 10 , ça va mieux que celle des fiorino on en a montée juste avant ,elles sont moins rigide pour ma conduite ,c est tres bien et il y a avant et arriére pas sur fiorino alors au cas ou les gars profitez en

je trouve que c est deja pas mal quand on commence une voiture comme ça ,ce n est jamais fini , je le savais mais la voiture vas de mieux en mieux et colle de plus en plus a ma conduite , on va eblouir les ritals en septembre haha je rire

j ai aussi fait repeindre l arriére du coupé fiat , je me suis fait volée mon appareil a photo ,a Cuneo par des roumains ,on les a vue mais pas pu les ratrappers et donc une vitre arriére heureusement ,la vitre etait en stock chez carglass et oui ils sont içi aussi come carrefour ,Auchan et lecler , mais qui ne vendent pas tou a fait les méme chose

tout ça pour dire pas beaucoup de photo,des boulots fait mon cousin en a j espere celle du toit et du turbo surtout

ça sera pour quand je viendrais la chercher ,vs voyez je me voies partir en panda allez ciao

a plus josé sta volta dell italia ciao a tutti

Quelle aventure ! Bonne route en Panda

ta vie n est pas triste , heureusement tu es un battant , je t admire

salut JOSE   

tu a mis les barres stab avant et arriere d'une Y10 ??
et ca se monte sans trop de modification sur une x1/9 ,
merci

ALAIN a écrit:

salut JOSE   

tu a mis les barres stab avant et arriere d'une Y10 ??
et ca se monte sans trop de modification sur une x1/9 ,
merci

salut les gars ,oui alain c est un gars du club x1.9 italia qui m avez donnez se conseil la ,je t envoies des photo si tu veux quand je rentre , par contre faut tout prendre sur la voiture , les barres et les attache ,je suis allez avec le cousin a la casse la semaine derniére ,c est se qu il a fait ,sue l avant pour l instant il doit la montée ,mais sur l arriére pas de modif a priori

quand je recupére la voiture comme dab je vs ferez un résumé, avec un peu plus de detail des fois ça va pas apres l essais et il re modifie donc prudence tant que ça ne roule pas mais la a priorie c est bon pour l arriére j ai essayé

a+ les gars josé

merci JOSE
oui des photos ca serai bien ;donc ca se monterai sans modifs sur la caisse de la X1/9 ?

ALAIN a écrit:

merci JOSE
oui des photos ca serai bien ;donc ca se monterai  sans modifs sur la caisse de la X1/9 ?

Salut je te le re dit oui de sur ,mis faut que tu recupére tout sur la y 10 la barre les attaches est ext et tout se remonte ,attends les photo du copain du club x1.9italia tu verras. POUR ceux qui vont sur leurs page c est Santi qui ma envoyé photo ,qui ns a expliqué comment faire .J AI EU DU MAL A Y CROIRE et pourtant c est vrai ,attends que je rentre j ai ça sur l ordi ,d ici avec la tablette ,c est pas pratique . APRES si ça vs intérrésse vs pourrez les mettres ,a+tard José

salut ça y est rentré ,suis passé en 250 klm ,de la montagne est 20 degré max a 35 degres cet aprem .ouf chaud chaud .la voiture n est pas fini ,on c est mis d accord pour le 25 aout ,j espere qu il va tout recevoir avant se qu il manque car en Italie au mois d aout ,le pays tourne au ralentit ,et oui pas trop le choix des vacances sauf dans les grosse boite .j ai re commandé un appareil photo en arrivant lui va m en faire aussi .je vs tiens au jus

a+ josé

salut je vs ets les photo que j ai pu faire ,avec mon téléphone.la qualité n est pas top ,je n ai pas un tel derniére génération qui ne me servirait a rien

les nouveau retro peint ,j y verrais mieux qu avec les california

comme promis les photo des barres stab , de y10 ,alain voila pourquoi faut tout récupéré





ça c est celle du copain italien , j en ferais un peu plus ,quand j irais chercher la mienne ,je serais a ce moment la vraiment les dificulté s il y en a ,et le contraire aussi
j ai quelques photo dans la tablette ,je les téléchargerais dans la journée ,et publierais s il y a quelques chose d intérréssant

Pas mal !
On dirait qu'il faut souder la petite fixation antérieure mâle sur le tirant d'origine.
Beau montage et très intéressant !   

Jéjé125tc a écrit:

Pas mal !
On dirait qu'il faut souder la petite fixation antérieure mâle sur le tirant d'origine.
Beau montage et très intéressant !   

me semble pas ,honnettement je l ai essayé ,la mienne elle n était pas sur le pont ,j etais préssé .j ai pas vraiment vu les detail d ou mon manque de photo .s il avait soudé il me l aurait dit je pense bien
je vs direz ça comme je l ai dit ,quand je récupaire la voiture dans 3 semaines ,cette fois c est sur ,j ai une expo a faire en Italie dernier week end d aout et dois montée avant pour finir la maison et l essayer la x .le retour va se faire par les cols et je ne veux pas d ennuies a 2700 metres

par contre ce qui est bien sur la x c est que l on trouve toujours des solutions , avec des sommes raisonnable et ça c est spécifique aux italiennes

a+

merci JOSE   

comme dit JEJE on dirait que c'est soudé  
on va attendre les photos de la tienne   

salut je m etais fait acrocher ,l autre fois avec le coupé


voila l office du peintre ,c est bien son petit neveux

josé , dans ton x ou as tu placé l echangeur du turbo ?

tondu a écrit:

josé , dans ton x ou as tu placé l echangeur du turbo ?

qu est ce tu appele echangeur? l intercooler ? MERCI

je ne me moque pas tondu ,mais a passé de longue entre le français et l italien je me perds a la longue .dans le nord je crois que l on appele ça comme ça ici ils appelent ça l intercooler .d ou ma question est ce que c est vraiment ça que tu veux savoir si oui je te mets une photo a+

désolé , je parle du radiateur qui reffroidit le turbo ;sur la fiat uno et punto il est placé pres du moteur et a l avant de la voiture donc bien ventilé ; mais sur ta x ?

tondu a écrit:

désolé , je parle du radiateur qui reffroidit le turbo ;sur la fiat uno et punto il est placé pres du moteur et a l avant de la voiture donc bien ventilé ; mais sur ta x ?

il est la ,mais dessous ,je te mets une photo tu comprendras



a l intérieur il y a un ventilo ,qui aspire l air frais de la prise d air ,du coté gauche et une sonde sur l intercoolers qui declanche a 70 ou 80 degrés soit je le mets en direct avec un bouton

on va changer l intercoolers ,des que l on a un a eau qui rentre soit je le fait faire plus fin ,je préférerais en trouver un .ça me coutera moins cher .avec un moteur de glaciére electrique l eau restera fraiche et ça marchera mieux



a+ josé

merci pour les photos et l explication

tondu a écrit:

merci pour les photos et l explication

de rien il doit y avoir au moins 80 pages ,avec les explication de se que l on a fait . presque tout en fait .juste quelques bricole non précisé ,pour ne pas trouver un copier collé de ma x

moi a la limite !!! mais le meccano lui c est autre chose .a+ tu peux lire tu verras on a pas seulement mis un moteur de uno dans une x1.9.on voulais quelques chose de fiable et de sur .tout en servant de voiture de course a l occasion . ans un petit moment elle ne fera plus que ça .quand tu as un moment lis tu verras et si ça peut te donner des idées

a+ josé

je vais deja commencer par monter un moteur de brava dans mon x ; par la suite j aimerai bien monter mon moteur de la lancia hf turbo ( si c est realisable )à bientot , tondu

tondu a écrit:

je vais deja commencer par monter un moteur de brava dans mon x ; par la suite j aimerai bien monter mon moteur de la lancia hf turbo ( si c est realisable )à bientot , tondu

salut tondu désolé j ai raté ton message ,je ne sais pas comment mais!! désolé

oui on avait mesuré le 1600hf rentre pas le 2000 .car il te faut absolument pas mal d accessoire ,du moteur et renforcé le chassis ,sur les 2 moteurs .apres tu peux faire un truc dans mon genre ,mais attention sans garage et tout le matériel difficile d allez au bout .apres si c est pour juste pour monter un moteur !! faut quand meme penser a le faire tenir dans le temps

a+ josé

merci pour ta réponse josé ;j ai parcouru ton post et je n ai pas le courage de me lancer dans ton aventure que j admire ; je vais plutôt faire beaucoup d heures supplementaires au travail et economiser pour pouvoir un jour m acheter une belle x comme la tienne ; en attendant je vais monter un moteur 1600 de bravo-brava dans mon x ( plus realisable pour moi ) et continuer à me faire plaisir avec la lancia ; bonne continuation