1300 ou 1500

Hello les X1/9istes,

Etant toujours à la recherche de ma belle, je ne regardais que des 1500.
Mais au fur et à mesure, je me pose des questions sur la 1300.

Je connais les différences esthétiques et au niveau du moteur.
Et justement, à propos du moteur, je me demandais s’il n’était pas trop creux par rapport au 1500.
Qu’en est-il de sa consommation ?

Bref, quelles sont les différences importantes à prendre en compte.

Par avance, merci.
Thomas

bonjour,

il y a eu pas mal de discussions sur ce sujet mais on peut reprendre le thème :

le 1300 est évidemment moins puissant mais bien réglé il peut suivre le train d'un 1500 sur petites routes. Il faut nécessairement monter les rapports plus hauts, la conduite est plus "sportive" mais plus réactive aussi ( suspensions plus fermes, poids inférieur) . Sur grandes routes , c'est un peu différent, le 1500 et sa boîte 5 est plus à l'aise , plus confortable , pas forcément moins bruyant .

Le peu que j'ai pu voir en conduisant une 1300, c'est aussi autre chose : on a encore plus l'impression d'être au volant d'une auto ancienne.

Le look intérieur est clairement plus daté, les ceintures sont fixes, et la boite 4 fait vraiment 70s
Quant aux petits pare-chocs

J'adore MAIS... si trouver une belle 1500 est difficile, dénicher une 1300 sans corrosion (cachée) semble mission impossible !
Du moins, à ce que j'ai vu ou entendu.

L'idéal pour toi serait de prendre le volant de chaque, et après "yapuka"

Je dirais pas le contraire, dans la 1500 on mets vraiment les pieds dans une voitures des années 80 à carbus. Plastique, boite 5, skai, etc...
La 1300 doit être un peu plus typée et à part.