BERTONE 1500 VS 1985 - thierry1500

Salut à tous. Alors, chose promise chose due.
Après avoir restauré plusieurs véhicules , j'en avais assez de gratter de la rouille et passer mon temps à reboucher
des bas de caisse et refaire des ailes pourries. Donc je me suis mis en chasse d'une voiture en très bon état.
Après maintes réflexions et diverses voitures examinées je me suis dis pourquoi pas revenir à l'X1/9.
Je consulte les petites annonces, internet mais rien qui me faisait m'emballer.
Ayant il y à quelques années contacter Mr Beaulaton, je décide de lui téléphoner à nouveau.
Il me donne le téléphone de quelqu'un qui vend une X1/9. Je contacte ce monsieur , charmant et d'une très grande gentillesse.
Nous faisons mon épouse et moi 860 kms aller-retour pour voir la X. La voiture nous plait. Je l'essaye , c'est parfait.
Nous l'achetons. Nous revenons la semaine suivante pour la chercher et je rentre sur la région parisienne à son volant.
Mon épouse ayant pris sa voiture avec par précaution la caisse à outils , de l'huile , du liquide de refroidissement et plein de babioles juste au cas ou !!!!!! Aucun problème , les 430 kms du retour se sont déroulés parfaitement.
Et pour cause voici les travaux effectués sur la voiture : vidange,filtre à huile,filtre à air,bougies,batterie,alternateur,disques et plaquettes,maitre cylindre de freins,courroie de distribution-galet tendeur, courroie alternateur, jantes alu et pneus et j'en oublie . Mon charmant vendeur a refait le controle technique pour que je puisse partir sur une durée de deux ans , a fait le plein de l'X et nous a invité à déjeuner le midi. Je lui dis mille merci.
Donc c'est une BERTONE VS de 1985 . 82 000 kms. Intérieur rouge et alcantara. Pas un point de rouille , très bien entretenue et dossier de factures.
Place aux photos. Elle est comme je l'ai acheté c'est à dire pas nettoyée !!!!!!!

MAGNIFIQUE!!! BRAVO, bel achat.
La mienne bien qu'ayant 2 ans de moins est belle, mais pas autant, encore félicitations.

Pour info: Le Mr Beaulaton qui t'as aiguillé sur cette auto est inscrit sur ce forum sous le pseudo Viper1340.

Très belle acquisition.
Elle est magnifique
Je vous souhaite bonne route.

Superbe auto !!!!!
Ca me rappelle des souvenirs, une VS gris/gris version suisse achetée à Claude il y a presque 10 ans.....

Merci à vous , ça fait plaisir. Maintenant je vais pouvoir peaufiner le nettoyage.
Pour Mr Beaulaton alias viper j'étais au courant mais merci quand meme.
Je vous souhaite une bonne soirée.

Salut Thierry

très belle X que tu as là, belle acquisition, bravo


@+

Magnifique

Pour moi, tu n'as plus qu'à virer le coup de marqueur sur le cache-courroie de distrib, j'ai déjà vu ça ailleurs, et c'est laid

Sinon, elle semble parfaite, bravo pour ton acquisition

Bonjour,
Oui, cette x1/9 vs est trés belle. Pour la petite histoire, je l'avais acheté (x1/9-autos) en janvier 2008 à 75600 km à une personne de toulouse. J'ai effectué la révision et les travaux précités, puis l'ai revendu en avril 2008. Le vendeur n'a pas beaucoup roulé en 2 ans et demi, et, est une personne trés sympa.
Cet achat est la preuve qu'il existe en france beaucoup de x1/9 en super état à la vente.
A titre d'exemple, je connais actuellement trois x1/9 de 1989 qui ont que 20000 à 22000 km, et beaucoup d'autres.
Bien sur, les vendeurs en veulent "chers", mais elles sont parfaites.
J'achéte et je vends régulièrement des x1/9, mais j'indique aussi aux acheteurs potentiels, les x1/9 de mes clients qui sont à vendre.

Merci encore Mr Beaulaton de m'avoir fait rencontrer la personne qui m'a vendu cette X1/9.
Elle est vraiment en très bel état. Merci à vous.

Félicitations cette X est vraiment magnifique . Plein de Bonheur avec et Bonne route . Jeff

Belle bête. Bravo. Pour une voiture pas nettoyée, je la trouve plutot propre . Notamment les roues
Et félicitation aussi, au passage, à Mr Beaulaton, qui n'est pas avare de conseil, lui non plus. Et on trouve presque tout chez lui (sauf les cabochons enjoliveurs de clignotants )

Merci Jeff et Manureva. Alors ce week-end j'ai commencé le nettoyage fignolage.
J'ai enlevé la plaque d'immatriculation avant et nettoyé le pare-chocs puis lustrage.
Ensuite j'ai démonté écrous et cones en plastique qu'il y a sous les bras d'essui-glace.
Pas de rouille. J'ai aussi démonté le joint avant en haut du pare-brise (joint toit targa).
Nettoyage de tout le tour du pare-brise, antigoudron, polish , puis cire.
Nettoyage de l'enjoliveur de pare-brise au Belgom alu.
Nettoyage, antigoudron, polish et cire sur le capot avant.
Remontage des piéces et du toit . Dernier coup de chiffon et c'est fini pour aujourd'hui.
Je vous souhaite à tous une bonne soirée.

Pour rebondir sur le post dans carrosserie - essuie-glace , voici les miens : Bosh en 380 mm.

belle auto je me tate moi aussi pour une 1500

Celle-ci a les pare-chocs moins gros que les 1500 "normales". Pare-chocs qui à mon gout sont vraiment trop en avant de la carrosserie. Ce n'est que mon avis bien sur. Cette VS conserve à mes yeux une certaine élégance. Peut-etre est-ce du à la peinture bi-ton + pare-chocs noirs.

thierry1500 a écrit:

Celle-ci a les pare-chocs moins gros que les 1500 "normales"..

??? Je vois pas de différence de taille avec ceux de la mienne??? Tu peux expliquer?

Bonjour,
La lame du pare chocs est identique à toutes les autres x1/9 1500 cm3, seulement les tubes de fixation de celle-ci ont été raccourcis. De ce fait le pare chocs se retrouve plus prés de la carrosserie et dépasse trés peu de la bande plastique noire qu'il y a dessus.

OK, Vu!
Merci,
Différence à l'oeil 2 à 3cm environ sur chaque pare-choc.

Bonjour Viper , vous dites que les tubes sont raccourcis. Est-ce d'origine ou des modifications artisanales ? Merci à vous.

bonjour,
modifications artisanales évidemment

Merci pour le renseignement , je ne savais pas !

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Bonjour thierry.

Je viens de découvrir ta voiture. Superbe acquisition. Voila une voiture qui mérite de rester dans son état. Bonne route

Merci à vous deux. Je vais en prendre grand soin de cette beauté !!!!!!

Les insignes Bertone du capot et du coffre étant délavés par le temps , j'en ai mis deux neufs.
J'ai taraudé les tétons en plastique au dos des insignes. Fixation avec rondelles et écrous de 10.
Comme cela c'est démontable facilement pour le nettoyage.